发布日期：2026-05-21 11:17 点击次数：99
近日，美团在浙江宁波多个小区开展试点铜铜铜铜铜铜铜好疼APP大全，定制采购并投放小区配送接驳车，为困扰行业已久的“最后100米”配送难题提供新的解决方案。这是继成都“接驳送”试点后，美团在末端配送体验优化上的又一次探索落地。
5月19日上午10点，在浙江宁波雍舜府小区门口，外卖骑手吴师傅熟练地将电动车停在小区门外的专属停车区，从停车点旁的车桩上取下一辆标着“美团专属接驳车”的黄色自行车，载着刚取的三单外卖穿过门禁，沿着小区内部道路快速驶向目的地楼栋。
“以前电动车不让进，走路送一趟至少多花五六分钟，赶上高峰期用户也特别着急。”吴师傅说，“现在有了这个小车，效率高了一些，保安也会协助我们维护。”
△美团骑手使用接驳自行车进入小区送餐 图源：陈周周铜铜铜铜铜铜铜好疼APP大全
住在宁波某小区的居民张女士对此事感触很深。“以前点外卖，骑手经常打电话让我下楼拿，说进不来，我们跟物业反馈，但一直难解决。我住12楼，来回一趟十几分钟，说实话心里有气。”她坦言，“但后来我自己下楼看过一次，骑手电动车确实停在门外进不来，人家徒步走进来，一趟要多花十来分钟，我也没法怪他。”张女士说，现在看到门岗旁边多了一排接驳自行车，亚洲国产精品日韩有码欧美骑手能骑着车直接送到楼下，“我也不用下楼了，大家都方便。这个事情本来就不该那么难，大家应该一起想办法。”
“美团订购车辆后，我们设定了专门的停放点，协助骑手衔接配送。”宁波市一大型小区物业经理表示。
接驳自行车的投放，只是美团末端配送体验优化多项举措中的一环。为提升“最后100米”履约体验，美团近期逐步落地接驳自行车、用AI及大数据能力排查“难送小区”、给骑手多劳多得的报酬、规范骑手进小区后骑行行为等四项举措。
“很多小区门禁复杂、电动车禁入铜铜铜铜铜铜铜好疼APP大全，骑手停好车、登记、步行绕路，用户和骑手都不满意。为了解决这个问题，美团从去年开始组织大量线下排查，逐个小区摸底通行情况，最终清点出9300多个‘难送’点位。”美团相关负责人介绍道。
“我们不能让骑手到了门口才发现进不去、来不及。”美团相关负责人表示，一本色道无码道dvd在线观看平台正在用AI模型对这些小区进行逐一评估，精准识别每个小区“难”在哪里——是门禁登记耗时？还是步行距离太远？还是根本不让骑车进？识别之后，系统会自动为这些小区的订单延长配送时间，让骑手不用再“硬扛”那几分钟的时间差。
“哪些小区难进、难在何处、该匹配多少配送时间，我们希望用线下清点、线上数据整理和智能规划提前判断好，而不是把压力留给骑手在门口硬扛，或者在小区里狂奔。”该负责人说。
截至2026年4月底，美团已在全国185个城市全面上线“难交付奖励”——对于需要爬楼的小区、长距离步行的小区，以及体积大、重量大的难送物件，系统会自动识别并给予骑手额外的配送奖励。“不是所有的100米都一样难。多走的路、多爬的楼，现在有了更直观的回报。”一位宁波骑手说。
此外，美团还在多地试点运行数智化骑行方案，当骑手进入可骑行配送小区时，系统将自动开启对骑手行驶速度的监控以及进行安全播报，以规范骑手在小区内的配送驾驶行为，更进一步保证骑手与居民的安全。
美团“骑手友好社区”项目负责人介绍，过去三年，平台与社会各界共同探索，跑通了三条共建路径。在具备成熟数字化管理能力的大型物业在管小区，美团和物企在现有的出入管理系统基础上，提供快捷登记和便捷出入功能；在数字化基础较好的城市，与属地主管部门合作开发试点望京“速通码”、杭州“小哥码”、山东“骑鲁通”等产品；美团为各类小区提供通用技术方案，骑手使用配送App生成专属进门码，可与小区的智能门禁或保安手持设备交互，也可为部分没有线上登记系统的小区提供进门凭证。三种共建方式适应线下复杂的小区场景，加速通行解决方案在全国范围的推广，加快解决骑手“进门难”问题。
配送工具适用性和小区“范围大”“路难找”，成为了外卖配送的“最后100米”的另一个瓶颈。骑手进门登记耗时、门禁管理复杂、电动车禁入后步行折返距离长、停车位不足、楼内交付时间长导致用户与骑手矛盾增加……解决这些问题，需要多方联手寻求最佳方案。
“骑手是城市基层治理的重要主体，进门难问题的解决，需要平台、物业、业主、骑手与政府五方形成合力，最终实现‘骑手友好型社区’与‘社区友好型配送’的双向推进。”国务院发展研究中心研究员王伟进在近期举办的美团算法协商恳谈会上表示。
“最后100米的问题，归根到底需要物业一起参与才能真正解决。”美团相关负责人介绍，过去一年，平台走访了全国数千个小区，逐个与物业沟通合作方案。截至3月底，商站已针对4300个疑难小区发起对接铜铜铜铜铜铜铜好疼APP大全，目前与物业成功建联2340家，建联率达到54%。（工人日报客户端实习生 马凯）
